バイク用品 ハンドル ミラーA-TECH FA DRYカーボンミラー Type4(M) GSX1300Rハヤブサエーテック PMT4-M-7 取寄品
24211円
バイク用品 ハンドル ミラーA-TECH FA DRYカーボンミラー Type4(M) GSX1300Rハヤブサエーテック PMT4-M-7 取寄品
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ
適応車両：GSX1300Rハヤブサ
タイプ ：
タイプ4
素材 ：
カーボン
適合 ：
スズキ[SUZUKI]…GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-]
スズキ[SUZUKI]…GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7]
ミラー--- (カスタムパーツ…ハンドル＆コントロール)
メーカー品番[カタログ品番] ：
PMT4-M-7
材質[素材] ：
カーボン
仕様 ：
【シャフト M(80mm)・左右セット】
タイプ ：
タイプ4
画像注意書き ：
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ
■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ ミラー
■対象：男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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機能は十分に果たしてくれています。耐久性が気になる所ですが強い負荷がかかる所でも無いので油さえ絶たなければ大丈夫かなと思いました。
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Gベクターコンパクトを数回利用し、タンブル乾燥してしまったのですがそのためシームテープが一部剥がれお尻から浸水。 そもそもズボンの裏地が安っぽくシームテープもすぐに駄目になりそう。 で昔サイバーテックⅢを8年ほど使用し浸水しなかったこともありこの製品を購入しました。 ゴアテックスのレインウエア持ってますが浸水はしませんが撥水が戻らずで使用してません。 内部のシームテープなどは同じものを使ってるみたいで丈夫そうです。（昔のサイバーテックⅢと同じ素材ですね） まだ雨天での使用はしてませんので後日書きますが、気になった点が2点。 まず1点はポケットに蓋がなくしかも小さい。 バイク降りて携帯などポケットに入れるときポケットが小さく蓋もないのでその点が残念な点。 もう1点は、ズボンのウエスト調整ができない。 ゴムしか入っておらず通常は紐で調整が可能ですがそれができない点が駄目かな。 実際に歩いてずり落ちるようであればサスペンダーを使わなくてはいけなさそうですが。 なぜ調整の紐を付けなかったのか不思議です。 ゴムも強いわけではないのでこれは不満ですね。 ネックガードは正直あまり役には立たなさそうですが使ってみないと何ともですが。 耐久性に期待です。
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硬化剤のふたを開けたらパキポキになった膜が口についており逆さまにしても出てこないので不良品かと思いメーカーサポートに連絡すると着払いで返品すれば代替品を送ってくれるようです(急いで使いたいときには間に合わない)。ただ、実は硬化剤はゼリー状で量も入れ物の１／３程度しか入っておらず逆さまにしてもたれないので入れ物を押しつぶして押し出すと出るような物で不良品ではなかったのですが、土日に開封して作業するときに分からないことがあっても問い合わせできるのは平日なので間に合いません、平日休みの職種の人向けです。製品は作業できるのが次の土日なので開封済みパテは固まってしまいきっと使えないので評価できません。
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殆ど高速を使って遠出しています。高速域になると振動が軽視できないほどに強く、楽しくはあるものの疲労蓄積は回避できません。またハンドルが常時強めに振動しているため、多少の不安は拭えませんでした。本品の効果に半信半疑で取付してみましたが、はっきり体感出来るほどに振動軽減されていました。ざっくりとですが、70-80キロで感じていた振動の強さは、110キロ程まで回してようやく感じられるくらいに抑えられています。おかげで、振動の強さを元にアクセル捻るとオーバースピードになりがちになってしまいました(また停車時から発進した際のふらつきも少し抑えられた様に感じます。段差などのショックもなんとなーく弱くなった気はしますね。コーナリングの変化はあまり体感出来ていません普段からかなり余裕を取ったり、車体をまあまあ倒すような所に行かない為なので、タイトなコーナリングを求めている人は感じられるかもしれないです。全体的に安定感がかなり増したという感じですね。ノーマルが好きな方は、逆にマイルドになり過ぎだと思われるかも。取付直後は写真の様になります。(ちょっと汚いです)高めのトルク(65だったかな)で緩め?締めになり、相応に大きめのトルクレンチ、高耐久のヘクス?トルクスビット(ソケット)が必要になりますので、ない方は無駄に買うよりショップに相談?持ち込みした方がいいでしょう。作業時間は大体1時間弱です狭い場所なのでナット側の工具がなかなか操作しづらく、固定に時間かかった感じですね安定性の改善から個人的には取付はやったほうがいいと思いますし、下半身(特にケツ)へのダメージがかなり減り、ツーリングをより楽しめる様になったので大満足です。
